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機(jī)場(chǎng)線S1
南京地鐵S1號(hào)線（又稱機(jī)場(chǎng)線）是南京地鐵連通機(jī)場(chǎng)的地鐵線路，于2014年7月1日正式運(yùn)營，標(biāo)志色為寶石綠。地鐵S1號(hào)線途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)，線路北起南部新城的南京南站，一路南下經(jīng)過江寧東山片區(qū)西側(cè)、江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、秣陵片區(qū)、祿口新城， 南至空港新城江寧站。地鐵S1號(hào)線全長37.3千米，其中地下段19.7千米、過渡段0.7千米、高架段16.9千米；共設(shè)置9座車站，其中地下站6座、高架站3座；列車采用B型鼓形列車6節(jié)編組...
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寧和城際S3
南京地鐵S3號(hào)線（又稱寧和線）是南京地鐵第八條開通的地鐵線路，也是南京地鐵第三條開通的過江線路，于2017年12月6日正式運(yùn)營，標(biāo)志色為粉紫色。地鐵S3號(hào)線途經(jīng)江寧區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)和浦口區(qū)，線路東起南部新城的南京南站，一路向西經(jīng)過雨花經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部、鐵心橋地區(qū)、河西新城南部，行駛大勝關(guān)長江大橋?qū)Ｓ眠^江通道跨越長江，進(jìn)入橋林新城，西至高家沖站，是中國唯一一條在橋上與高鐵并行的地鐵線路。地鐵S3號(hào)線全長36.2...
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寧溧城際S7
南京地鐵S7號(hào)線（又稱寧溧線）是南京地鐵第十條開通的地鐵線路，于2018年5月26日正式運(yùn)營，標(biāo)志色為薄紅梅色。地鐵S7號(hào)線途經(jīng)江寧區(qū)和溧水區(qū)，線路北起空港新城江寧站，經(jīng)南京空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，沿秦淮大道穿越溧水副城核心區(qū)，進(jìn)入溧水城南新區(qū)，南至無想山站。地鐵S7號(hào)線全長30.16千米，其中高架段19.82千米、地下段10.34千米；共設(shè)置9座車站，其中高架站4座、地下站5座；列車采用B型鼓形列車4節(jié)編組，預(yù)留...
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南京地鐵S8號(hào)線
南京地鐵S8號(hào)線（又稱寧天線）是南京地鐵第五條開通的地鐵線路，也是南京地鐵全線位于長江以北的線路，于2014年8月1日正式運(yùn)營，標(biāo)志色為深橘黃色。地鐵S8號(hào)線一期工程途經(jīng)浦口區(qū)和六合區(qū)，線路南起浦口橋北地區(qū)的泰山新村站，沿江北大道一路向北，經(jīng)過南京高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、大廠地區(qū)、南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)、六合副城，北至金牛湖站。延伸至長江大橋北站的南延工程已于2018年11月正式開工，預(yù)計(jì)2022年建成通車。地鐵S8號(hào)線一期...
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鹽城市鐵路綜合客運(yùn)樞紐西廣場(chǎng)
鐵路綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目占地633畝，計(jì)劃投資80億元，建設(shè)主要分為三個(gè)部分，分別是高鐵站場(chǎng)、高鐵站房和樞紐地方配套工程。其中，地方配套工程主要包括東、西廣場(chǎng)和集疏運(yùn)道路，總建筑面積約28萬平方米，配置社會(huì)車輛停車位2750個(gè)。高鐵站場(chǎng)規(guī)模為五座站臺(tái)，12條到發(fā)線，并新建存車場(chǎng)，存車場(chǎng)設(shè)存車線6條。高鐵站房按照50000平米規(guī)模建設(shè)，采用高架線上式候車。
